Waarom een dubbeldeks magazijntruck?

Dubbeldeks magazijntrucks zijn compacte trucks die twee pallets tegelijk kunnen meenemen, boven elkaar. Vaak betreft het elektrische pallettrucks of stapelaars. Het zijn vrij onbekende machines, een niche product binnen de magazijntrucks. Maar dat wil niet zeggen dat ze geen meerwaarde kunnen hebben in uw logistieke proces.

UniCarriers PSD dubbeldek magazijntruck - stapelaar

Twee varianten 'dubbeldekkers'

UniCarriers heeft van de zogenaamde ‘dubbeldekkers’ twee varianten: de pallettruck en de stapelaar. De PLE pallettruck heft 1 pallet tot 73 centimeter hoogte. Onder de vorken kan nog een pallet meegenomen worden op de rijarmen, maar de stapel daarop kan niet veel hoger zijn dan ongeveer 50 centimeter. Dit type pallettruck wordt vooral gebruikt voor orderverzamelen op laag niveau, of om onderdelen af te leveren bij machines. Door de vorken tot op ergonomische hoogte te heffen kan de magazijn- of productiemedewerker spullen overzetten zonder dat hij steeds moet bukken.

 

De PSP stapelaar van UniCarriers is uitgevoerd met een hefmast, verkrijgbaar in 10 variaties met enkelvoudige, duplex of triplex hefmast. Daarmee varieert de hefhoogte van maximaal 2.69 tot 5.40 meter. Net als bij de PLE pallettruck kan een tweede pallet op de rijarmen worden meegenomen. Gezien de hoogheffende vorken, kan op deze pallet op de rijarmen hoger worden gestapeld.

 

Unicarriers dubbeldek magazijntrucks

Geen hardloper, wel unieke voordelen

Een hardloper is dit type magazijntruck niet. Dat komt doordat de dubbeldekkers duurder zijn dan zijn ‘gewone’ soortgenoten: Een pallettruck met een dubbel paar vorken, waarmee 2  pallets tegelijk kunnen worden vervoerd, is vanzelfsprekend duurder dan een pallettruck met een enkel paar vorken voor het transport van 1 pallet.  Anderzijds kan de mogelijkheid om steeds 2 pallets tegelijk te verplaatsen ook voordelig uitpakken. De productiviteit van machine en bestuurder gaat immers omhoog.

De winst van de dubbele belading moet in iedere specifieke situatie worden bekeken. Het zijn met name de dubbeldek stapelaars die interessant kunnen zijn. Veel distributiecentra vragen naar trucks voor het snel in- en uitladen van vrachtauto’s, waarbij heftrucks duurder zijn maar niet altijd sneller. Voor de echt korte afstanden kan een truck waarbij de bestuurder loopt zeker volstaan.

unicarriers pdp stapelaar magazijntruck